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Re:ピロブッシュの耐久性

うを  - 08/8/25(月) 21:07 -

ピロボールもメーカーによって耐久性がマチマチなんですよ ガタになる原因として（雨、ゴミは除く）ケースとボールの間の潤滑シートが減ってしまいます １番優れていると思われるのはNMBだったかな？ ピロボールってのは基本回転する部分に使われる物です なので車のようにあらゆる方向から作用するには向いてないんです ピロアッパーマウントが直ぐにガタになるのは何故かわかりますよね？ 本来の使い方では無いからです >ピロの耐久性とはどのようなものでしょうか？ サーキット＆週末山専用AE86フルピロ仕様で半年でガタが出始め一年で殆どのピロボールを交換してましたよ 本人曰く「ピロはもう勘弁」と ランサーエボ6マキネン仕様乗ってるお姉ちゃんが言ってましたがリヤロアアームのピロは待ち乗りのみでも酷いと5万kmでガタが出るそうです 本気で走ると更に寿命が短くなるとか・・・	引用なし パスワード
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ピロブッシュの耐久性 偽後期 08/8/25(月) 0:09

Re:ピロブッシュの耐久性 うを 08/8/25(月) 21:07

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Re:ピロブッシュの耐久性 偽後期 08/8/26(火) 15:07

Re:ピロブッシュの耐久性 ちゃんりゅう 08/8/27(水) 12:44

Re:ピロブッシュの耐久性 偽後期 08/8/28(木) 23:17

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