チューニング関連掲示板

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カッパ - 09/1/14(水) 7:37 -

フェンダーとタイヤの位置関係で言って居るなら、実際にストラットとハブ取り付け部にでもマーキングして動いて居るのかを確認した方が良いんじゃないですかね？
サスペンションの浮き沈みやハンドルの切れ角の微妙な違いでも測定条件も違うと思います。
マーキングも、印と言うより、タッチペンなどの塗料をボルトや、ズレてしまうと思われる部分に垂らして固める様にして、実際に動けば、塗料に亀裂が入るので亀裂の開き具合でどれだけ動いて居るのかが解ると思います。