チューニング関連掲示板

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あくあ - 10/5/7(金) 6:33 -

あまり参考になるかどうかわかりませんが、コトスポーツブローオフをTA-GDACに使用しています。
これはよくある大気開放ではなく完全リターンの為、音はしません。（大気開放はたしか法律に抵触？）
みなさんが書いている通り、低速でのレスポンスがアップして街乗りが楽になります。（結構燃費にもいいですよ）

マフラーは人それぞれですからね。自分も7年使用したゲノムマフラーから純正に戻したらなんか・・・やるせない気持ちになってしまいました。
また交換考えています・・・orz

いろいろ考えながら楽しいインプレッサライフを♪

p.s　GGA-Bなら8年程度は経過していますよね？経年変化の部品にはご注意を。
　　安全メインで早めの交換をお勧めします。