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こんばんは。
5/1にHKSフロントパイプを装着しました。
音量ですが、聴感でも大きくなったと実感できます・・・今まで静かすぎるくらい静かだったので余計そう感じるのかな？
フィーリングは凄くイイ！です。GF8STIに装着したときより変化は大きいです。とにかくトルクフル！フケが軽い！伸びもイイ！そしてその気にさせる音(笑)
騒音には純正フロントパイプにE型から追加になったサブタイコが相当効いていたようですね。
騒音に関わりそうなエンジンまわりの仕様
エアクリーナー ＨＫＳハイブリッド純正置き換えタイプ
エキマニ 純正
タービン 純正
フロントパイプ ＨＫＳメタル触媒付き
マフラー フジツボＲＭ01A
これで近接排気騒音を測定してみました。車検でも使用している機器で計測しました。
1回目 4600RPM〜で計測 98.7db 少し超えてます
2回目 4200RPM〜で計測 96.6db ギリギリセーフ
3回目 3500RPM〜で計測 93.8db これならokです。
近接排気騒音は、排気管から４５度の角度で50cm後方で、エンジン最高出力時の回転数の75％まで空ぶかしし〜アイドリングに落ちるまでで計測です。規制値は97dbです。2回測定して平均値をとります。
インプの最高出力回転数ってなんぼだっけな〜〜〜？よくわかりませ〜ん。と立場上言っておきます(笑)回転数を変えて３回測定しているので察してください。
一応インナーサイレンサー用意しておこうかな(^_^;)
ついでに記載しておきます
GF8-STI Vr6
エアクリ HKSハイブリッド
エキマニ シムス
Fパイプ HKSメタル触媒付き
マフラー フジツボ レガリススーパーR(規制前モデル)
110db
上記仕様にマフラーのみ変更
フジツボＲＭ01A(10年規制モデル)
101db インナーサイレンサー装着→96db
【CA3C1103.JPG : 85.7KB】
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![[添付]](./image/clip_icon.gif){kind=icon}
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