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がんばって積んで下さい
ちょっと調べたけどプロペラシャフトはターボもNAも共通
4WDだから負担は二分の一、だからいいのか？
2.2L仕様はできるんじゃないかな？
でもターボ用キット組み込んだら恐ろしく圧縮比低いんでピストンは特注か流用になっちゃうね
ハイコンプ+ハイカム＝9000回転リミットなんてエンジン作ってレポートしてください
▼SRX海苔さん：
>ありがとうございます！
>自分の車はワゴンなのでワゴン用のプロペラシャフト、TY７５４のクロスミッションASSY、プル式クラッチ、フラホで行けそうですね！
>
>クロスミッションは手に入ったのでがんばって積んでみます！
>
>蛇足ですが、エンジンブロック、クランクシャフト、シリンダーが一緒ってことは２，２Lにできるんでしょうかねぇ？笑
>
>
>▼昔の名前で出てますさん：
>>車両情報などが少なすぎるので簡単に調べてみたよ
>>
>>アプライドモデルはどちらもF
>>
>>エンジンブロック
>>ターボ、SRX
>>11008AA270で共通
>>
>>クランクシャフト
>>ターボ、SRX
>>12200AA210、AA240で共通
>>
>>フライホイール
>>ターボが12310AA113
>>SRXが12310AA092
>>
>>シリンダーとクランクは同じだからクラッチのフライホイールとプル式クラッチ一式の組合せで行けると思うよ
>>
>>近日中にTY754クロス降ろすから寸法なんかが聞きたかったら質問してね
>>
>>
>>▼SRX海苔さん：
>>>SRXにWRX-RAのミッションをつもうと考えているのですが、SRXはクラッチがプッシュ式。RAはプル式になっています。ただミッションの型式TY754で一緒なのですが、RAのミッションをASSYごとSRXに移植することは可能なのでしょうか？どなたかご存知の方がいらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。
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