チューニング関連掲示板

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upc

- 02/4/20(土) 1:51 -

みなさん色々教えて頂いてありがとうございます。
取り付けから数日経ち、なんとなく傾向も見えてきた感じがあります、症状について補足すると、アイドリング時はそれなりに１４．５付近を指針しているんですが、走行時アクセルを開けると８．０（フルスケール）へ振り切っていってしまいます。アクセルオフで当然フューエルカットが入るので指針は１６．０の最リーンへ振り切ります。全く持ってデジタル的で見れたもんじゃないって感じです。
それで、見えてきた傾向というのは、やはり排気温度ぽい所でしょうか？
ある程度負荷を掛けた走りをしていると、５０００回転を超えた辺りから徐々に指針が８．０から戻って来て、７０００回転くらいで９．５くらいなります。こういう状況から考えるとやはり今の取り付け位置では排気温度が低い為、正常な表示にならないというのが理由の
ような気がします。
ひとまず今エキマニ集合部に付けている排気温度計で最高でも８００度弱なので、こちらに移設して様子を見ようかと思ってます。