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▼kturuさん:
>▼やなさん:
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>どうしても現在ご使用のバネにこだわるのでしたら・・・
「アイバッハ」、「22B用」という所に執着してます。ただのミーハーですね(汗)。
オーリンズ純正形状を簡易ショート化したのにそれに見合うダウンサスが見つからない
というのもあります。
>>1、車高調整式アッパーマウントで車高をあげる
>
>コレが一番妥当な方法かと思います。
>フロントはボンネットに干渉して意外に有効に活用できませんが、
>リアならば大丈夫です。
これでいこうかと思っています。
>>2、ピロアッパーを純正形状に組み合わせると車高があがるらしい
>
>上がりません。上がるのはフロントの話です。
そうですか。聞いて良かったです。もう少しで買う所でした(汗)。
>ただし、昔のアペックスN1ダンパー用のアッパーマウントの
>場合は車高が上がります。
>#ピロボールの位置が何故か下方にオフセットされている為。
>
>>3、アッパーマウント部分にかませるカラーが存在するらしい
>
>今現在も存在しているか不明です。
>ハイパーレブってカタログ雑誌がありますよね?
>あれのインプレッサ編の一番古いものに出てた気がします。
載ってました。T.S HOSHINO製でラリーのセッティングに使う物みたいです。
1台分セット売りみたいです。しかも結構いいお値段(汗)。
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