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pon-pin - 04/1/17(土) 14:59 -

kturuさんいつもありがとうございます。

>クスコやATS、KAAZ等のデフは、出荷状態で比較的バランスが良い状態で
>組まれていますのでそのままでも大丈夫ですよ。
そうなんですか・・・

>最大伝達トルクはプレートの枚数と表面積で変わりますが、
>これらのデフは出荷状態でほぼ最大に組まれています。
>イニシャルトルクはあまり高めると、慣れていないと乗り辛くなるだけです。
・・・「最大伝達トルク」とは「イニシャルトルク」と同じ意味なのですか？
言葉の意味を理解していませんでした。

>トラクションアップというよりも、機械式デフ装着によっていままで気に
>ならなかった、マウントブッシュ部分のよれによるバタツキを抑制するため
>のものです。
バタツキはエネルギーロスですから、取り付けた方が良いと言うことでしょうか。
また、「Tメンバーブッシュ」、「サブフレームロックボルト」の両方を取り付けたほうが良いでしょうか？