チューニング関連掲示板

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TOMO

- 04/1/10(土) 21:52 -

こんばんは。

▼カッパさん：
>今日、スプリングのレートを計算してみました。
>フロント７キロ、リヤが６キロだと言う事が解りました。

ちょっと私的には前が柔らかめ（だいぶ？）ですが、
これなら全然問題ないですね。

>オーバーステアの原因が他に有りそうな感じになって来ました。
>ん～予想と違って悩んでしまいました。
>リヤサスが抜けるとオーバーステアになりますかね？

先の文面からすると、
コーナー進入時にリヤが出やすいみたいにお見受けしたのですが、
そうだとすると、
・リヤダンパーが柔らかすぎる
・フロントのバネが柔らかすぎる
・リヤのスタビが強すぎる
・リヤタイヤの空気圧が高すぎる
・リヤのトーが極端なトーアウトになっている

あたりが考えられますが・・・
現車見て乗ったわけじゃないんでなんとも言えませんが、
進入でオーバーステアの場合はこのあたりが疑わしいですね。
トーや、空気圧、スタビが基準値だとするとダンパーそのものが
そういう仕様になってると考えられなくもないですが・・・