チューニング関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

10361 / 11334

ｎｏｔ　ＳＴＩ！

- 04/1/3(土) 14:53 -

　はじめまして。平成13年式のWRX-NB(GDA)を主にサーキットのみで使用しております。（車はまだ吸排気足まわりだけですが…）
　この度ローターが交換時期となり、またキャリパーもオーバーホールが必要な状態になってしまいましたので、「ここは一発ローター大径化＆キャリパーグレードアップを！」といろいろ調べまわっております。
　22Bの4pot&2Pot流用については流用キットもでており、情報も多いのですが、特にリアの流用コストが高く、一台分では結構な値段になりそうです。そんなにコストが変わらなければ先々のパワーアップなども考えてがんばってGDBブレンボを流用したいと思うのですが、キャリパーとローター以外に用意するものや大幅な加工は必要なのでしょうか？
　実践された方等おられましたら御教示ください。よろしくお願い致します。