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ともぞう - 03/12/6(土) 6:13 -

▼キヨさん：
>外部からの錆ではなく、内部からの錆で穴が開いてラジエータが駄目になるケースがほとんどです。なので、耐熱ラッカー等で塗装したところでなんの意味もないんですよね…。しかも、冷却効率は落ちます。まめにクーラント交換するほうがベターです。まぁ、それでも二年毎に交換すればいいんですけれどね。たまに、むやみやたらに交換したがる人がいますけれど、そこまで神経質にならなくても大丈夫です。心配なら、今はトヨタ＆ホンダで１０万キロ無交換タイプのクーラントがでていますので、使用してはいかが？（実際トヨタではそれでも車検毎に交換しているみたいですが（笑））
>それから、クーラント漏れ止め剤は使用しないほうがいいです。結構ラジエータコアで詰まってしまう事が多いですから。（それを使用してオーバーヒートした車を見た事があります）

１０万無交換があるとはビックリです。
地道に２年で交換が安心ですね。
漏れ止めは使わないようにします。
いいアドバイス感謝です。
実は念のため漏れ止め使う予定で・・セーフでしたっ！