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Re:謎なタービン
 KAN E-MAIL  - 07/7/11(水) 19:03 -
  
▼kturuさん:

ハイレスポンスなご回答ありがとうございます。
生い立ちはともかく、中身は徐々に判明してきましたね。

>見た感じはハイフロー加工やカットバックもされていないようなので、
>実際装着すると・・・たぶんツインスクロール並みの立ち上がりを
>するが、5500rpmくらいで既にタレだすような特性になりそうですね。
>その分VF30やVF34よりもピークパワーがわずかに落ちるかと思います。

レスポンスには優れるものの、高回転ハイパワータイプではないようですね。
ハイフロー加工か否かの判断は外観からは無理でしょうか。
やはりバラしてみないと判らないものでしょうか?

申し訳ありません、もうひとつだけ質問させてください。
フローティングかボールベアリングかの判断に、オイルラインのボルトを見ると聞いたことがありますけれども、どこを見ればよろしいでしょうか?
けっきょく質問だらけになってしまいごめんなさい。
引用なし
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謎なタービン KAN 07/7/10(火) 15:01 [添付]
Re:謎なタービン KAN 07/7/10(火) 15:17 [添付]
Re:謎なタービン kturu 07/7/10(火) 23:14
Re:謎なタービン KAN 07/7/11(水) 12:11 [添付]
Re:謎なタービン kturu 07/7/11(水) 12:38
Re:謎なタービン KAN 07/7/11(水) 19:03
Re:謎なタービン kturu 07/7/11(水) 20:47
Re:謎なタービン KAN 07/7/11(水) 23:51

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