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▼タメ吉さん：
>私はＧＤＢＤ型のインプレッサに乗っています。
>スパルコのフルバケットシート コルサを取り付けたのですがシート幅が広い為セパレートタイプのレールが使用できずほとんどローポジション化できません。ローポジションを否定される方もいるようですが、私の場合身長が１８０センチあるのでノーマルポジションでは納得がいきません。どなたか幅が広いフルバケでもローポジションが可能なシートレールをご存知の方いませんでしょうか？ちなみにシート幅は４１０ｍｍ程です。よろしくお願いします。
アイデアだけで申し訳ないのですが・・・
たしか、ＧＤＢのシートをポン付けでＧＣ８に流用できたと思うんですが、
その際にはシートポジションがあがってしまうと聞きました。
ということは、ＧＣ８用のレールを使えば、ポジションを下げることが
出来るのではないでしょうか？
ＧＣ８用のシートレールの場合、前側が固定ボルト穴からほとんど立ち
上がらず床面すれすれにレールが位置します。
あとはこのスライドレール部分自体の厚みで結果的に高さが変わります。
左右分割タイプでも取り付けボルト位置から外側に多少外側にオフセット
していないと、コルサよりたしか幅の細いレブでも落としこめません。
私もロクに路面が見えないような不必要なローダウン化は無意味と思う
ほうですが、意外にＧＤＢも天井が高くない（むしろＧＣ８より低いような？）
ですので、ヘルメットかぶると天井内張りにぶつかる等あると思います。
あと、左右分割タイプのレールでも、左右それぞれロック機構がついている
タイプであれば、そんなにガタツキは無いですよ。
片方しか止める機構が無いものだと、装着時からぐらついてクラッチ操作で
シートが動いてしまったりで最悪ですが・・・
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