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こんばんわ、現在ＧＣ８ ＳＴＩ−２ ５５５リミテッドに乗っています．
それでパワステが壊れてしまって、直そうと思っているのですが、Ｄラー
で値段を聞いてびっくり！６６０００円もする･゜･(ノД`)･゜･（高いよぉ）
そこで前期型（後期型も構造は一緒だと思うんですが、配管とりまわしが
違うと思いまして）のＧＣ８以外の車種（例：ＣＸ・ＨＸなど）から
パワステポンプ（及びタンク）を持ってこようかなと思っています．
パーツリストを見る限りでは、部品番号はＷＲＸ用とＣＸ用・ＨＸ用など何種類か
有るのですが、パワステポンプ（及びタンク）の容量（性能）に大きな差はあるのでしょうか？
もし配管取りまわしさえあっていて、容量（性能）的にさほどの差がないようなら
中古でよく出回っているＣＸやＨＸ用を流用したいなと思っています．
（なかなかＷＲＸ用の中古は出回っていなくって…）
あと前期型でも当方が調べた限りではパワステ【タンク】には円筒形とお弁当箱みたいな
四角い形のものがあるようです．
タンクとポンプを止めているボルト位置が違うのでタンクのみ・ポンプのみの
交換だと無理かなと思うんですが、パワステポンプ（及びタンク）ＡＳＳＹでの
交換ならば、後はパワステラックへの配管取りまわしさえ一致していれば
いけるのではないかと思うんですが、ご存知の方如何でしょうか？？
ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい．ｍ(_ _)ｍ
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- 03/9/22(月) 2:21 -
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