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先日、納車直後にステアリング交換時に舵角センサーぶっ壊したＤＬＡＹＮです ww
さて、近々ホイールとタイヤを購入する予定なのですが、少々困っております。
私の車はＧＤＢＧ、車高調導入済み（キャンバー調整機能付アッパーマウント仕様フロントバネ６５φ１５０ｍｍ）、純正比フロント約３５ｍｍダウン（フェンダー端部との隙間、指２本ちょっと）、現在フロントキャンバー３.５度、純正２３５タイヤに８．０Ｊ＋５３純正ホイールですがフロントショックとの隙間は１．５ｃｍは確実にありますし、もし今後ワイドタイヤで干渉したとしてもキャンバー調整でなんとでもなります。
実は、これに２４５−４０−１８（もしくは２３５−４０−１８）タイヤにエンケイＲＣ−Ｔ４をあわせようと思っているのですが、
『フロントを９．０Ｊ＋３５か８．５Ｊ＋４８で迷っているのです』（リアは８．５Ｊで決まりです）。
問題なく入るなら９．０Ｊにしたいのですが、オフセットが＋３５ということでロール時フェンダー（やインナーフェンダー）に「上下マウントのキャンバーの微調整ではどうにもならない位に干渉するのではないか？」と心配しているのです。特に２４５−４０−１８タイヤにして外径が大きくなった時に。
一応エンケイに問い合わせしてみましたが、「データがないので答えられない。現車合わせしてみないと分からない」と、予想した答えが返ってきただけでした。
ＣＥ２８Ｎとかのオフセット＋４０であればいいのでしょうが、予算の関係上鍛造は絶対に買えないので、必然的にホイール「メーカー」の選択はこうなってしまいます。
９．０Ｊ＋３５は入るのでしょうか？
入れる方法はあるのでしょうか？
それとも素直に８．５Ｊすべきなのでしょうか？
「基本は現車合わせ」ということは十分に心得ております。
よろしくお願いします。
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