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▼みやさん:
こんばんは。
ご意見ありがとうございます。
HP拝見しました。
見た目は全く変わりませんね。
そういえば、Tメンバーブッシュは未交換です。
STIの強化品を購入しましたが、時間切れで交換できてません。
14万キロも無交換なので、やはりへたりまくってるのですね。
早速交換してみます。
ちなみに、みやさんはTメンバーブッシュを交換していますか?
ブッシュ抜こうとしたのですが、無理でした。
やはり、油圧プレスが必要ですかね?
>▼2段羽さん:
>
>おはようございます
>ワタシもGDリアメンバー使っております
>000の方の強化ブッシュを使っています
>発注時に020は在庫が無く・・
>
>こちらはジャダーは一切出ません・・・
>リアはもの凄くドッシリしていて、路面のうねりなどで一切トラクション抜けは有りません(純正足、冬なのでそこそこの運転 LSD入り)
>ロールは・・・少し前、フロントを太く、リアをかなり細い物に変えていたにもかかわらず、フロントのほうが大きかったです(^_^;)
>
>2段羽さんのリアまわりのブッシュはどこか純正が残っていませんでしょうか??
>どこか1箇所でも純正の柔らかい場所があるとそこへ力が逃げてしまうみたいです
>それでジャダーが出るのかも・・・
>こちらは全ての箇所が強化ブッシュです
>だんだんと強化ブッシュに換えていって変化をみたのでハッキリに近くそう言えると思います
>でも違う要因もあるかもしれませんので・・軽く聞いてください(^_^;)
>
>こちらのHPに000の画像がありますので・・よろしかったら見比べてみてくださいm(__)m
>
>
>>こんばんは。
>>現在、GC8G STIに乗っている、2段羽と申します。
>>
>>今回、GDBリアメンバー交換を実施し、同時にSTIの強化リアデフメンバー
>>を組みました。
>>ディーラーにて注文する時に、STIパーツカタログを見て調べたところ、
>>・ST413104S000(強化ブッシュ圧入品)
>>・ST413104S020(グループN競技対応品 強化ブッシュ圧入品)
>>の2仕様が有り、ディーラの方にどちらが硬いのか聞きましたが、はっきり分からないとの回答でしたので、私の感覚でグループN対応仕様を購入しました。
>>実際、物を入手し、ブッシュを触ったところ、意外と柔らかかった為、不安でしたが、仕方なく組みました。
>>
>>その後、運転してみたら、交換前より発進時のデフジャダーが酷くなりました。
>>(交換前はデフマウントが片方千切れてました・・・)
>>
>>その為、ST413104S000(Not グループN対応)の方が硬いのではないかと、気になっており、非常にもやもやしています。
>>知っている方居ましたら、是非教えてください。
>>よろしくお願いいたします。
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