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てつ - 07/1/12(金) 11:19 -

toshi さん、 kturuさん、ありがとうございます。
kturuさんの貴重な書き込みが何故か消えてしまいました。
私の操作ミスかも知れません、申し訳ないです。

お話を聞くとあまり大きな差はなさそうですね、スロットル径も変わらないということで
C型のインマニで行く方向で考えようと思います。
今回は燃料ポンプ(多分R32)、タービン(残念ながらD型notSTI)、
フロントパイプの交換も考えていますので、
ニスモかどっかのレギュレータで燃圧を上げて
D型のインジェクタ/エアフロを使用してセットアップしていけば
目標馬力は出せそうな感触になってきました。
多分セッティングはサブコンをかまして行うと思います。
大きな作業とセッティングはショップにお願いするので
あまりDIYではないですが....

どうもありがとうございます。