チューニング関連掲示板

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sin - 11/2/21(月) 21:48 -

久しぶりに書き込みします。

ＧＤＢのＣ型に社外品のマフラー、フロントパイプ、強化アクチュエーター等を装着してＨＫＳのＥＶＣ５で上がりすぎたブーストを押さえて乗っていました。（ＥＶＣ取り付けは３年ほど前に自分で行いました。）

ところが最近、仕様変更したわけでもないのに設定ブーストを超えるようになったので、試しにＥＶＣをオフにしたところ、なんとブーストが１．２キロも掛かるようになってしまいました。気が付くまでは設定通りのブースト圧で走行できたので、もう頭が真っ白です。

なにか解決のヒントをいただければと思って書き込みしました。よろしくお願いします。m(vv)m