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▼ち〜ぷさん：
ありがとうございますm(__)m
現在はマフラー、足も純正に戻して快調に走っております♪
冬はやはりノーマルが良いですね・・モノ足りませんが・・(^_^;)
フルコンかロムチューン、どちらを使っていくか？は、なかなか決めきれていません・・・
フルコンを使い、制御のみで、不調は自分で発見、判断していく・・・
自分センサーですね
でも・・・
普段毎日乗っていますので多少の不調にはなかなか気づきにくいんですよね・・
こんなもんだったかなぁ？？ぐらいで・・・
明らかに不調ならばすぐ対処できるのですが・・
出先で走行不能とかになったとしたら・・・
純正部品を常に積んでおくわけにはいかないので・・・
今回みたいに純正ＥＣＵに戻さないと分からなかった、というのを経験して・・
困惑中です・・・
ロムチューンでもフルコン並のフィーリングが出ればいいんですが・・
１６と３２bitですからね・・・
お店でフルコンの注意点とか聞こうかな・・って思ってたんですけど・・
悪く言うはず無いですよね(^_^;)
やはり自分で決めないと・・
これが自己責任ですね(^_^;)
センサー故障ぐらいで・・と思う人も居るでしょうが・・
やはりトラブルは嫌なものですので・・
じっくり検討致します・・m(__)m
> 治ったようで良かったですね＾＾
> これから先のチューニングの仕方によって色々考えた方がよさそうですね、少しの安心とパワーの両立ならサブコンかロムチューン CPUはただのエンジン制御のみと割り切ってフルコン の選択で私の場合はフルコンのパワーFCとなりました。エンジン制御のみと割り切ると自分でのメンテナンスやトラブルシュートが出来た方がいいですね。
> 私の時のケースだとセンサー異常の前兆なしの突然死だったので最終的にディーラーに頼りました。２つ予測してましたがどちらも値段が高くて１つだけしか交換できなく特定したくて（汗）
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- 06/11/29(水) 20:02 -
