チューニング関連掲示板

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ドラ好きの龍 - 06/10/22(日) 9:28 -

▼青春指南役さん：
>
>自分もGDAですが、MAXパワーよりも中低速トルクを生かしたレスポンス重視
>チューニングの方が向いていると思います。
>どうしてもパワーが欲しいのであれば、後期GC8のノーマルタービン流用という
>手段も有ります。（ポン付可能ですが、燃調が必要）

　早速のレスありがとうございます。
　過去ログ見落としてました。すみません。
　
　少しパワーアップしたい理由を話しますと、最近エビスサーキットに
　行くようになりました。やっぱりタイムが出ると上を狙いたくなってしまいます。
　ただ、ノーマルに近い状態でタイムアップしたいので、ブーストコントローラーで
　ブーストアップしてパワーを上げるという考えに至りました。

　過去ログを見ると、フロントパイプ交換のみでもだいぶ実感できるようですので、
　それも視野に入れて検討してみます。