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ぬっち - 06/9/18(月) 10:45 -

▼たかたかさん：

私もGC8　Ｆで使ってました。私が走った条件（コース）では、
燃料１／４でもガス欠は出たことが無かったです。

参考までに、、、現在のGDB　スペＣには標準装備なのですが、
先日長い右コーナー後の直線でガス欠症状出ました。走る直前の
燃料は１／２でしたが、その右コーナーを通過後は燃料警告等が
点灯し、燃料系も「Ｅ」を指していました。

インプレッサの燃料タンクの形状から、燃料が左側に偏って
しまうとガス欠症状が出やすいようです。
（ポンプが右側に付いているため）

ということで、ガス欠が起きやすいのは長い右コーナーの
後が多いと思いますが、走るステージによって条件が違います
ので、Ｓｔｉのポンプだけで改善される場合もあれば、解決策
にならない場合もあります。競技規則とか関係無ければ、やはり
コレクタータンク装着も手です。