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純正形状ダウンスプリング＆ショックについて

青2835  - 06/6/4(日) 20:41 -

はじめまして。投稿させていただきます。 乗っている車はGC8 ver4 typeRです。 表題の件なのですが、純正形状のダウンスプリング＆調整式ショックで組み合わせのいい物を探しています。 以前のログを覚えていて、STiのダウンスプリング＋トキコＨＴＳダンパーにしようと考えていたのですが、ＨＴＳダンパーが絶版だそうで･･･。悩んでいる次第です。 用途は街乗り＆少々峠へ。基本的にはストリートです。 30mm＋αのダウン量で、ショックは街乗りメインですが多少固めのスペックでもいいかなと考えています（そのへんは調整式を活用して詰めていきます） ここで以前にSTiダウンスプリング＋ポテンザのショートストロークショックが良いような事も読んだ記憶があるのですが、かなり古い記憶なので、現況ではスペック改良等が施されて、今はどうなのかわかりませんし･･･。 予算はバネ＋ショックで通販購入で１０万少々です。 バネもショックもメーカーはこだわりませんので、お勧めの組み合わせがありましたら教えてください。よろしくお願いします。

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純正形状ダウンスプリング＆ショックについて 青2835 06/6/4(日) 20:41

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Re:純正形状ダウンスプリング＆ショックについて 青春指南役 06/6/5(月) 12:45

Re:純正形状ダウンスプリング＆ショックについて kturu 06/6/6(火) 20:28

Re:純正形状ダウンスプリング＆ショックについて 青2835 06/6/6(火) 20:41

Re:純正形状ダウンスプリング＆ショックについて 青春指南役 06/6/6(火) 21:24

Re:純正形状ダウンスプリング＆ショックについて kturu 06/6/6(火) 21:53

Re:純正形状ダウンスプリング＆ショックについて 青2835 06/6/7(水) 19:39

Re:純正形状ダウンスプリング＆ショックについて toshi 06/6/7(水) 23:13

Re:純正形状ダウンスプリング＆ショックについて toshi 06/6/7(水) 23:19

Re:純正形状ダウンスプリング＆ショックについて kturu 06/6/8(木) 21:40

Re:純正形状ダウンスプリング＆ショックについて TOBBY 06/6/8(木) 22:19

Re:純正形状ダウンスプリング＆ショックについて 青2835 06/6/8(木) 23:43

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