チューニング関連掲示板

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Shu

- 06/6/1(木) 13:44 -

こんにちわ。はじめまして！
福岡のGC8D　RA（STI）、DCCD付きに乗るShuと申します。

最近、フロントデフを入れリヤのイニシャル不足（ロック率）に不満が出ました。
今月末にリヤデフのOHを行おうと思います。
何件かのスレがありましたが似ている様で違う感じの質問があり皆さんからご教授頂けたらと思い、書き込ませて頂きました。

作業するにあたり、環境は整っています。（二柱リフト、工具類、調整工具類）

状態としては、フロントから比べるとビスカスみたいな効き方なんです。
OHキットを買おうかと思いましたが、値が張るのとプレートはあまり磨耗しないみたいなので、STIのプレッシャーリングを入れ純正に入っているプレートを入れ替えてトルクアップをしようかと考えています。

プレートを入れ替える際、どの順番に入れ替えればイニシャルを上げる事ができますか？また、こうした方がイイと言う意見でも構いませんのでどなたか宜しくお願い致します。

走るステージは主に峠（ラリー主体）です。

少しでもアドバイス頂けたらありがたいです！
宜しくお願い致します。