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メッシュホースの交換ですか？
使用する工具は、フレアレンチを使い、固く固着して居た場合に失敗してなめたりしない様に、対処する。
メッシュホースのメーカーにもよると思いますが、純正ブレーキホースと車体側、取り付けフィッティングの中の密着部のテーパー角度が違う場合が有ったので、メッシュホースのステンレスのフィッティングと、純正車体側パイプの噛み合わせが馴染み難い場合が有る様です。
その場合は車体側のパイプ側がステンレスより柔らかい為、噛み合いが純正パイプにめり込む形で傷つけながら密着しますので、加減しながら締め付けを要す場合もあり、ケースバイケースで、対処しなければ成らないです。
更に、車体側のパイプ側のフィッティングもネジ山先端部が締め付けによる膨らみが出来て居ると、なかなか、取り付け時にネジ山が噛み合わず、ちょっと引っかかったからと、工具で締め付けたら、斜めに噛み込んでしまい、フィッティング同士の密着が出来ないなどの失敗の可能性も有ります。
取り付けには細心の注意を払い、砂利やゴミなどの噛み込みは絶対に起きない様に、必ずパーツクリーナーなどで洗浄してから、仮締めを手で数回、回してから、工具で締め付けする事。 砂利の一粒で、フィッティングがガチガチに成り密着出来なく成ります。
キャリパー側にワッシャータイプのガスケットを使用して居る場合、ガスケットの再使用はなるべく避け、もし再使用する場合は、前回取り付け時の段付きを修正してから組み付けして下さい、取り付け跡から、フルードが滲み出たりします。
私は、ブレーキパイプで何度も泣きを見ましたので、私の中での注意事項を書いてみました。
以外になんの苦労も無く無事に交換出来るのかも知れないですが、ブレーキオイルがいくら締め付けしても漏れる悪夢を経験して居るので、ドツボにハマると大変な部分でも有ります。(^_^;)
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