チューニング関連掲示板

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GG - 05/10/27(木) 17:09 -

タービンサポートパイプを社外品に交換したらレスポンス良くなりましたよ。
純正パイプの遮熱版が割れたんでベンチュリータイプのパイプに交換したんですが、低回転からイッキにブーストがかかるようになりました。（予想外に）
ただし、中高回転域のレスポンスも同時に上がるんで、高速道路での5,6速全開だとオーバーシュートが許容範囲を超えてカットが入っちゃいます。
エンジンに悪いんでブースト計を見ながらチョッとアクセルを戻すんですが、これが面倒なんで、ブーストを抑えるためにコントローラー導入を検討中です。