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Re:GC8へのブレンボ流用について

平蔵  - 05/9/25(日) 18:43 -

▼たかたかさん： こんばんは！ 遅レスですが、参考まで。 >純正ブレンボの横幅はそんなに大きいのですね〜 ハブナックル取り付け面からの比較で、おおよそですが、１５ミリ程外側に出てしまいます。（対４ポット比） ローター径が３２ミリ増えることから、４ポット装着状態で一番近いスポーク部分が、１５ミリ以上クリアランスを確保していて、なおかつ３０ミリ位外側（リム方向）においても、そのクリアランスを確保しているホイールで、３ミリのスペーサーを最悪使用する覚悟が必要です。 >いわれてみれば確かに現在の純正４ポッドですら >横幅のクリアランスは２〜３ミリしかありませんね… ＧＤＡの４ポット車に、ブレンボ対応サイズのホイール履いているクルマを観察すると、どの位のクリアランスが必要か判りやすいかも・・・	引用なし パスワード
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GC8へのブレンボ流用について うお 05/9/23(金) 22:34

Re:GC8へのブレンボ流用について ブルブルー 05/9/23(金) 23:09

Re:GC8へのブレンボ流用について 青春指南役 05/9/24(土) 9:07

Re:GC8へのブレンボ流用について うお 05/9/25(日) 1:10

Re:GC8へのブレンボ流用について 平蔵 05/9/25(日) 18:43

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Re:GC8へのブレンボ流用について toshi 05/9/25(日) 21:37

Re:GC8へのブレンボ流用について たた 05/9/25(日) 22:13

Re:GC8へのブレンボ流用について うお 05/9/25(日) 23:36

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