チューニング関連掲示板

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ミヤカワ - 05/9/19(月) 21:48 -

▼わどさん：
>
>一概に言えない話で恐縮ですが、宜しくお願いします。

そうですね、確かに一概には言えませんね。
と言う事で私の知る範囲で。。。

CD9A（ランサーエボ１）に始まるランサーのフルラリー車、CJ4A（ミラージュ）のフルラリー車を多数見てきています。　CD9Aに至っては12年落ちです。
いずれもハードな使われ方をしてきました。
ロールバーを外せばきっと錆があるんでしょうが、クルマの機能的には何も問題はありませんね。
今日、北海道の全日本ラリー選手権から帰ってきましたが、出場していたボロボロのエボ1、エボ３でもロールバー取り付け部の床が錆びてボディがダメージを受けている事はありませんでした。

10年以上にわたって錆皆無は到底不可能でしょうが、逆にロールバー取り付け部が腐ってボロボロになることも無いと思います。少なくとも私の見てきた範囲ではこれまで皆無です。

ラリー車の感覚は一般人とはズレがあると思いますので、ご参考ということで。
機能に支障なしはホントですよ！