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みなさま、こんにちは。ampといいます。素人の質問ですが、よろしくお願いします。
GDAのA型に乗っています。 基本的に町乗りだけで運転はヘタレです。
最初はフルノーマルで乗っていました。その時のサスの動きですが、フロントもリアも前後方向にはヒョコヒョコというか、スカスカというか、車を運転するにはちょっと怖い感じのものでした。なのに横の動きでは、フロントは交差点で曲がる時はもちろん、ループ橋のようなところでも全くといってもいいほどロールを感じませんでした。車線変更ではフロントは恐ろしいくらいに反応が速く、リヤはそれに引きづられているだけのような感じでした。極端にいえば、曲がっている時のフロントサスの動きは氷の上を竹馬で走っているような感覚でした。
その後、ブレーキングの時などのヒョコヒョコ感を消したくて、純正オプションのゲノムサスキットを入れました。この前後の動きについては割と狙い通り踏ん張るようになりました。ところが今度はフロントサスが左右の動きでスコンスコンとロールするようになりました。それで、フロントにはクスコの21mmのスタビを入れ、それなりにねちっこくなりました。リアは相変わらず引きづられるような動きです（曲がっているときにアクセルを踏み込めばワンテンポ遅れて外にまわろうとますが）。
結果的にフロント側は自分のレベルでも動きが分かりやすくなりましたが、ノーマルの時よりも速度としてのペースは落ちているような気がします。今度はリヤの動きを自分でも分かるようなものに変更したいと考えていますが、それ以前にフロントサスの動きの変化が理屈として理解しきれていませんので、納得しないまま進めるかどうか考えあぐねています。もし、ご推察できることがありましたらご教授下さい。情報として不足していることがありましたらご指示下さい。よろしくお願いいたします。
なお、減衰力の強弱による変化を勉強したいため、HTSダンパーを導入してみようとも考えています。
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