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タービンオイルラインのバンジョウ
 やっさん WEB  - 05/6/6(月) 21:06 -
  
こんばんわ〜！以前ボールベアリング（ＶＦ２４）からフローティングメタル（ＶＦ３０）に換装したときにこちらでご意見拝聴しましてタービン側バンジョウボルトをメタル用に変えたのですが先日エンジンブローしまして補機類取り付け中ある発見をしてしまい疑問に思っております。タービン側のオイルラインバンジョウボルトの穴はデカいのですがエンジン側はボールベアリング用もフローティングメタル用も変わってないのです（ＶＦ２３用と品番同じでした）。これだとタービン側をいくら穴を大きくしてもエンジン側のバンジョウボルトが小さければオイルの流入量は少なくなるような気がするんですが。。。エンジン側バンジョウボルト穴径を大きい物にするとどうなるのでしょうか？オイル流入量が増え過ぎて漏れてくるのでしょうか？フローティングメタルという名前ですからオイル流入量は多いほうがいいような気がするのですがどうなんでしょう？どなたかご存知ないでしょうか？
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▼ タービンオイルラインのバンジョウ やっさん 05/6/6(月) 21:06 ≪
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