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きちきち

- 05/5/28(土) 23:04 -

▼マウさん：
>ただしデフのファイナルギヤ比が合わせる必要があります。２２ＢとＶＥＲ５ｎｏｔＲＡではたぶん違うと思います。（未確認なのですみません）

D型以降はすべて4.444なので問題ないと思います。

>まとめですがこの場合ミッション内部の強化（２２Ｂ）を選ぶかミッションケースの取り付け剛性（Ｆ型以降）を選ぶか二択になるかなと思います。

F型以降はボルトの追加だけでなく、ミッションケース自体の剛性も上がっている、と雑誌（GC8オーナーズバイブルvol2）で読みました。
22B用のミッションにはDCCDが付いてると思いますので、F型のGC8Sti標準車（非RA/typeR）に搭載する場合には制御系の部品（ダイアル、コンピュータ、配線）なども必要になると思われます。