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Re:プロポーショニングバルブについて
 うを  - 09/4/23(木) 18:09 -
  
車のメーカーは違いますが仕組みは同じと思いますので

スプリングが硬くなるとリヤブレーキの効きは遅くなります

イメージとしてはフロントから強く効き始めリヤに移行します

手軽に実験するのでしたら不要なリヤパッドを半分カットして見ると解ると思います


▼ターキーさん:
>こんばんは。
>題名のプロポーショニングバルブについてなのですが
>現在10年式BGレガシィワゴンの物と9年式GC8の二つを所有しています。
>GC8の物は中のバネが柔らかく、レガシィの方はかなり硬くなっておりました。
>この年式位のスバル車は柔らかい方と硬い方では、リヤブレーキの油圧を少なくするまでの時間はどちらが長いかご存知の方はおられますでしょうか?
>私の車はGC8STI−Rです。
>宜しくお願いいたします。
引用なし
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プロポーショニングバルブについて ターキー 09/4/21(火) 21:52
Re:プロポーショニングバルブについて うを 09/4/23(木) 18:09
Re:プロポーショニングバルブについて ターキー 09/4/23(木) 20:51
Re:プロポーショニングバルブについて うを 09/4/23(木) 21:45
Re:プロポーショニングバルブについて ターキー 09/4/23(木) 23:21

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