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皆様こんばんわ。GDA-B乗りのDAIKIMANと申します。
表題の件で二点質問させてください。この度、足回りの交換を行うにあたり、トキコのHTSダンパー+社外ダウンサスの組み合わせを検討しております。
1.各サスメーカーのHP等をチェックしましたが、純正のダンパーとの組み合わせを前提としていることもあり、GDAのサスのバネレートは当然GDB用のそれよりも低い設定となっておりました。ダンパーをHTS(=社外品)に交換前提であれば、サスをGDB用にしても問題はなのものなのでしょうか?(物理的な装着の可否、走行面への弊害等) GDB用の純正サスをGDAにポン付けするようなものなので、装着は問題ないと個人的には感じるのですが・・
2.候補にあがっているあるメーカーのサスのダウン量はGDA用がF-30〜40mm、R-15〜25mm。同様にGDB用がF-20〜30mm、R-5〜15mm。レートはF3.0 R2.8(GDA)、F4.3 R4.0(GDB)となっております。過去ログの中に、GDBの純正サスをGDAに装着すると前上り状態になると記述されてましたが、仮にこのメーカーのGDB用を装着した場合、純正の流用同様にフロントの車高がさらに上がってしまいますでしょうか?
以上、よろしくお願いします。
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