| |
▼cloud9さん：
>こんにちわ。GC8(F型)タイプRに乗っているcloud9と申します。
>先日はデフについて色々教えて頂きありがとうございました。結局リアデフは純正
>を強化してもらいました。
>
>昨日、ジムカーナ練習会に参加し、人が少ないため30から40本位走行できたのは良
>かったのですが…走行終了まぎわにデフがあまり効いていないのに気付きました。
>そこで、本日、デフオイル交換と同時にタイヤをスタッドレスに交換しました。
>その結果、デフの効きが以前よりも弱くなったような感じがします。と言いますのは
>以前は、車庫入れ等の低速域においてタイヤを引きずるように走っていたのが引き
>ずらなくなり、また、バキバキと鳴っていたデフの音もしなくなったからです。
>デフオイルはレッドラインの75W-140NSを入れました。
>
>そこで、質問なのですが、
>1.デフのバキバキ音はデフがロックする音だと思うのですが、デフの音はタイヤの
>グリップによってもが変わるのか(例えば、AD07とスタッドレス)？
タイヤのグリップが落ちればデフの効きの方が勝つ為、バキバキ音は
出にくくなります。
>2.デフが効かなくなるまで走ると、デフの寿命は短くなるのか？
オイルが劣化した状態で走りつづけると、デフのプレート磨耗が早くなりますね。
長く持たせることを考えるなら、チャタリング音（バキバキ）が出ないものを
使った方が良いですよ。
>3.デフオイルの交換タイミング(走行会何回後に交換)や交換の見極め方法はどうして
>いるのか？
バキバキ音が出やすいオイル（どちらかというと効きを優先したタイプ）は
泣かなくなる＝オイル劣化です。
逆に滑らせることを優先したオイルはバキバキ音が出だすとオイル交換時期です。
>以上３点について教えて頂けないでしょうか？
>これから実家に帰るために返事が遅くなってしまいますが、宜しくお願いします。
デフを組んですぐは馴染み等もあり、多少は効きが落ちます。
デフオイル交換時に大きな破片等が出てきていないなら大丈夫だと思いますが、
単にシム増し等でイニシャルを上げただけだったりするとイニシャルも効きも
すぐに落ちますね。
|
|
|
