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おはようございます。
自分の車(さらに古いGC8-STi-RAですが(^^;）も
前後機械式（前：STi 1.5way、後：純正R180組み替え＋カム角UP）
で街乗り〜スポーツ走行まで楽しんでいます。
ご指摘のようなガコガコいう症状は出ていないです。
まずはミッションオイルの銘柄を変えてみるのも一案ではないでしょうか？
デフからバキバキ音が出るのは
プレートが変にスリップ、密着を繰り返すからで
正直あまり良い状態ではないです。
普通のミッションオイルは基本的には使えなくなるので
色々と試されてみてはどうですか？
自分はこのところはこんな感じで使っています。
これでバキバキ音は出ていないので大丈夫だと思います。
・スノコのウルトラギヤ 75W-90+レーシングギア#140のチャンポン(^^;
・同社のウルトラギヤ80W-90+同レーシングギア#140のチャンポン(^^;
・同ウルトラギヤ80W-90のみ
・純正ギヤオイル＋NISMOのギヤオイルのチャンポン
最近は80W-90のみで使っていますが、チャタリングは出ていません。
交換サイクルは5000km程度です。
どこのメーカーのオイルでも機械式デフ専用オイルには、
バキバキ音を抑えてスムーズに滑らせるための添加剤が入っています。
シンクロが滑るのでシフトフィールは落ちますが、
機械式デフを入れてしまった以上、ここは割り切るしかないと思います。
慣れれば抜群のトラクション性能ですのでとにかく面白いしタイムも出ますよ。
▼はこふぐさん：
>こんばんは。
>いつも参考にさせていただいております。
>
>この度GC8DｰRAから中古のGDBB specCに転科したのですが、購入時にフロントにStiの機械式LSDが装備されておりました。
>せっかくスペＣに乗っていることだし、ジムカーナ練習会などにも積極的に参加して腕を磨こうと思っているのですが、同時に通勤にも使用しています。
>
>街乗りベースではガリゴリえらい事になっていまして、初めてのフロントLSDということもあり若干とまどっています。
>
>幸い純正のフロントデフも入手できたのですが、私の使い方で機械式を貫くべきか純正に戻すべきか迷っています。
>
>
>優柔不断な話で申し訳ありませんが、純正・機械式の利点欠点・アドバイスなどをいただけませんでしょうか？
>正直スペＣのコンセプトには惚れ込んでいるので、車自体は大満足なのですが・・
>
>よろしくお願いします。
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- 08/9/29(月) 9:40 -
