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Re:WRX系とRA系の足回りの互換性について

ken  - 04/12/15(水) 1:12 -

おいらも夏タイヤは215/45-17です。 10mmダウンしてもタイヤ径がでかくなったぶん、車高はほとんど同じかと。。 ただ体径化したぶんホイールハウスが狭くなるのでほどよく車高が下がったように（強調）見えます。＜まさに自分のクルマ 純正形状のスプリングってどうも見てくれ指向のダウンサスと名のつくものが多くて イマイチいいのがありません。んなのでそれこそRAスプリングは良い選択かと思います。 ダウンサスで足の性能がスポイルされるぐらいなら車高がさがらないRAのスプリングのほうがよっぽどマシかと。。。 （自分のクルマはRAダンパーにフロントRAスプリングですが、リヤはワゴンのためワゴン純正サス＠荷室の仕事道具で補正！？）	引用なし パスワード
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WRX系とRA系の足回りの互換性について 灰 04/12/13(月) 12:24

Re:WRX系とRA系の足回りの互換性について kturu 04/12/13(月) 12:24

Re:WRX系とRA系の足回りの互換性について ｋｅｎ 04/12/13(月) 12:25

Re:WRX系とRA系の足回りの互換性について 灰 04/12/14(火) 21:30

Re:WRX系とRA系の足回りの互換性について kturu 04/12/14(火) 22:00

Re:WRX系とRA系の足回りの互換性について ken 04/12/15(水) 1:12

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