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▼グラタンさん：
以前の車CG8 F型でパワーゲッターtypeRSを付けてたので
その感想を・・・
只、あたしのはメインパイプがアルスターの一つ前のモデルです。
【音】
大きいですよ〜低音が特に。
アイドリングから反社会的（爆）です。
3000回転あたりからグワーんときます。
こもった感じはしませんでした。
室内で感じる音以上のものが外で聞く人にはあるみたいです。
空気の衝撃波っていうか
車庫入れの際、玄関の扉はババババいってました。
インナーサイレンサー付けても
どの回転域ででもノーマルよりうるさいです。
徐々にメインパイプが太くなっていくので大きな音は
出やすいです。
あたしは滅多にインナーサイレンサー付けて無かったので
P社のFパイとMAXIMのEXマニ仕様の際
「うちに出入りするターボ車で屈指のうるささ」と
ショップの人に言われた時は意外な感じがしましたが
事実らしいです。
ゴミだしの時、近所の人に小言も何度か言われました･･･
【フィーリング】
私自身、知った様な顔して「低速トルクが」等々口にしますが
その実・・・そんなでも無かった
と言うか街中での扱いづらさは一切感じませんでした。
アクセル踏んだだけ前に出てくれました。
総じてアクセル踏むと踏んだだけ
キクーって感じで楽しかったです。
意外に安いし（笑）
あたしは好きです♪
>当方GC8ver4に乗っています。
>先日、今装着しているレガリススーパーRをぶつけて曲がらせてしまい交換を考えています。
>ストレートで斜め出し、今のマフラーよりも音が大きい物がいいなぁという条件でいろいろと調べた結果、
>FGK パワーゲッターtypeRS
>HKS ハイパワー409マフラー
>あたりがいいかな、と考えています。
>装着経験のある方、音量やフィーリングはどんな感じでしょうか？
>ハイパワー409と以前のハイパワー（ハイパー？）との違いとかも教えて頂けたらありがたいです。
>よろしくお願いします。
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