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kturu - 04/11/20(土) 17:26 -

▼ねぎさん：
>G02とR03をGC8で使っていました。
>初期制動・コントロール制も良かったのですがフロントのダストと減りは激しいです。（スリットローターでショートサーキット走行会2回で2000ｋ3ヶ月しか持たなかった）
>短命だったのでローターの減りは不明、フェード等はありませんでしたが
>熱による為かパッド面が荒れて残4mm位からタッチが変でした。
>サーキット走行する可能性があるなら設定温度がもう少し高いタイプが良いのでは
>と思います。
>現在はプロミューHC改ですが、利きは上・ダスト同様・コントロール性下・鳴きなし、まだ付けたばかりなので不明で低温時でもしっかり利きます。

コースにもよるんですが、サーキットの連続周回だと確かに厳しいですねぇ。
特にSタイヤやラジアルでも235以上、GC8でも14インチローターだと尚更じゃ
ないかと思います。

ちなみにTITAN改が炭化してボロボロに崩れる場合でも、CORE以上なら大丈夫
ですけどね。ダストは更に多いですが（笑）