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GC8E27Dに乗ってるやっさんと申します。この度GDB?A?の丸目インプレッサのSTI(VF30)のタービンを手に入れまして換装しました。バンジョウボルト、ウオーターラインの加工のみでポン付けでしたが元についてるのはGC8Ver4のものでした。当方の車両MTはRA用がついており元々高回転まで回るためマッチングがいまいちどちらがいいのかわかりません。サブコンHKSSZ(Ver4にセッティング済み)を付けてる関係上高回転まで回せずどちらが合っているのかわかりません。VF30はフローティングメタルタービン、コンプレッサーハウジング若干の拡大が魅力でコンプレッサーホーイルブレードも6から6+6との情報も得ております。出費からいうとリセッティング料金から考えるとそのままボールベアリングがよいように思うのですが高回転時のパワーに物足りなさが感じられ換装に到った訳ですが高回転まで回せず悶々としております。実際換装された方のインプレッション、識者の方見解是非よきアドバイスを宜しく御願いします。ボールベアリングからわざわざメタルに変えたスバルの意向も不明なのですがメーカーとして決してデチューンになるようなものは出さないとは思うのですが・・・ちなみにA/R、タービンハウジングは変わっていないようです。仕様はエキマニ、タービンサポートパイプ、フロントパイプストレートです。
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