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こんにちは。
▼パパーンさん：
>私も最近省燃費走行に凝っています。
エコランもある面では、凝り出すとかなり難しいスポーツ？ですよね。
＃しかも交通に支障が出ないようにと気をつかいつつですと・・・
＃前後の流れや相当先の信号まで見ながらですからね。
>あと、高速道路長距離運転の機会がありそうなのですが、特に燃費の良い回転数とかあるのでしょうか？
>
>巷では８０〜９０ｋｍ位のスピードが良いと言われているみたいですが、ＲＡでクロスミッションなもので、どうなんだろうと思いまして･･
自分の愛車（GC8G型のSTi-RAです）で燃費マネージャーで見ている限りでは、
・一定速度でエンジン回転がガタガタならない低い回転数
・一番高いギヤ
・可能な限りアクセル開度が低く
これを全て満たしている時がもっともガソリンを喰いません。
平坦路であれば、
5速40km/hとか、50km/hとかがずっと可能な道路状況であれば
15km/Lも可能なのではないかとは思いますが、
これを実践してしまうと田舎の爺さん軽トラと同様な
周囲に迷惑かけてしまう”エゴラン”なので(^^;
高速道路での遵法運転の範囲ではその位の速度が一番燃費は良いです。
丁度トラックが走行車線を流れている速度でもありますので
交通障害にもならないですし。
これは危険なのですが、
トラックの後ろにぴったりと付くと空気抵抗が減るので
燃費が少し良くなります。
（瞬間燃費で0.2km/L位変わってきます）
大型トラックが接近して走っているのはこんなところもあるようです。
あとは、凄く些細なところですが
オイルを5W-30等の純正指定の省燃費オイルを使うとか、
空気圧をちょっといじってみるとか
（GC8の場合経験上後ろを0.2位低めが一番燃費が良くなるようです）
荷物を徹底的に降ろして軽くするとか
みみっちい部分をみみっちくいじって0.05km/Lを稼ぐ位しかないかな・・・(^^;;;
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- 08/9/8(月) 17:34 -
