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▼びんぼー暇無しさん
こんにちは
>▼MOTORA＠早乙女研究所さん：
>早々のレスありがとうございます。
いえいえ
>1、2については納得です。ありがとうございます。
>
>>現段階でもリンクが、突っ張っていなければ、問題ないと思います。
>
>GC8純正のスタビリンクを取り付ける際、ロアアーム〜スタビライザー間がGF8のスタビリンクの長さになっているので、スタビライザー側をジャッキで持ち上げて（10mmぐらい上げが気がします）GC8純正のスタビリンクの長さに合わせて取り付けました。
>この状態は突っ張っている範囲に入るのでしょうか？
両輪を持ち上げないと、スタビのねじれが発生するので、同じ様なねじれがかかってるように
車輪を持ち上げないと、取り付け難しいと思います。
また、スタビが、ブッシュを介してボディに取り付けられているところの締め付け癖が
あると、位置が悪い場合もあります。
一度閉めなおすと良いかと思います。
>
>はじめに、ハンドリングがよくなりましたと書いてしまいましたが、
>正しくは、
>1.ハンドルがおどろく程軽くなった。
>2.レスポンスは格段に上がっているが接地感が感じられない。
>3.横Gがかかっているとき、踏ん張っている感じがしない。
極端にサイドスリップが、インに向いた時の挙動に似通っていると思います。
>
>特に2.、3.が気になっていて自分なりにスタビライザーのせい？と思い、
>書き込みました。
あとは、１Ｇ状態で取り付けずリフトアップ状態で、取り付けられたブッシュが、馴染んで
いなくて、ブッシュ自身が、クルマを上げる方向にテンションをかけていて、少しの挙動でも
ふらつきやすいのかもしれません。
あとは、ショック特性ぐらいでしょうか。
>
>ひょっとして神経質になりすぎですかね？
>実は1.2.3.で普通だったりするかも？
>
>みなさんご指導御願いいたします。
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