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▼ＹＡＳさん：
>もう一つ候補を忘れてました（＾＾；
>シムスのメタル触媒付フロントパイプなんでが、
>これはタービンとの接合部分が他社と違うようですが、
>このような構造の方が排気の流れがよりスムーズになるのでしょうか？
>スイングバルブ？側にもフロントパイプにバイパス管が付いているので
>排気の流れが良さそうに見えますが・・・。
>候補には入れませんでしたが、他社製の中にはこのスイングバルブ側
>にバイパス菅がなくメインの円状のパイプしかないので効率が悪そうな
>物もありました・・・。
>アペックス・プローバ・マルシェのものは別にバイパス菅を加えるのではなく
>メイン部分を楕円状にしているので、それはそれで効率が良いように
>見えるのですが・・・。
>
>それでは、色んな方からの意見お待ちしております♪
シムス製のものでも現在市販されているものは楕円形状だそうです。
私が使用しているものはＨＰに写真掲載されているものと同じものですが、
残念ながらどちらが優れているかは不明です。
ただ、どちらにせよ純正のようにタービンのスイングバルブからの
出口をふさいでしまっているものより、明らかにブーストの立ち上がり等が
良くなります。
（純正フロントパイプを加工するだけでもかなりの効果がありますので）
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