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ショックのブラケット 長穴加工について
 ぬっち E-MAIL  - 04/11/6(土) 14:25 -
  
GC8FにてアペックスN1ダンパーを使っているのですが、
ジムカーナ走行の際、両リアタイヤの内側3〜4cm位が
全く接地した形跡が無く、またリアの限界が低すぎる様な
感じがします。タイヤは純正サイズ、225/45/16、215/50/16
と3種類で、エア圧も様々試してみましたが、改善されません。

リアキャンバーが目視では0度っぽく見えますので、それが原因
かと思い、ブラケットの長穴加工をしてみようかと思ったのですが
どの位削れば良いのかわかりません。最大−2度位つけば良いかな?と
思っているのですが・・・。

どなたか、ブラケットの長穴加工でキャンバーを付けていらっしゃる
方がいらっしゃいましたら、アドバイスをお願い致します。(調整式
ピロアッパーとかは規則上不可です)ちなみに車高はノーマルから
2cmダウン程度です。 
引用なし
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ショックのブラケット 長穴加工について ぬっち 04/11/6(土) 14:25
Re:ショックのブラケット 長穴加工について I 04/11/6(土) 15:42
Re:ショックのブラケット 長穴加工について 白ワゴン 04/11/6(土) 17:47
Re:ショックのブラケット 長穴加工について kturu 04/11/6(土) 19:19
Re:ショックのブラケット 長穴加工について ぬっち 04/11/7(日) 2:36

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