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▼ＫＡＺＺさん：
>▼平蔵さん：
>>▼ＫＡＺＺさん：
>>こんばんは！お久しぶりです。
>>すっごい遅レスですが・・・家庭の事情（引越し中）によりご容赦ください。
>>>私は現在ＨＫＳのハイパーダンパーを入れているのですが、あまりの酷さのため買い換えようと思っています。そこで今ＪＩＣのＦＬＴ−Ａ２を入れようと思っているのですが、もう失敗はできないので誰か同じ物をつけておられる方使用時のインプレなど教えてください。よろしくお願いします。
>>
>>酷いというのは、やっぱり乗り心地に関してでしょうか？
>>トラクションの掛かりが悪いのが感じられると１歩前進でしょうかね。
>>
>>それはさておき、倉庫を探してみたら、ＺＥＲＯ２-Ｒが発掘されました。
>>残念ながら、フロント用はジャンクですが、リヤだけは生きてます。
>>バランスが悪くなるのを覚悟いただけるのでしたら、お試しで付けてみましょうか？
>>乗り心地（突上げ感や走行中の振動）はリヤを緩くすると随分良くなると思いますが、
>>予想されるステア特性は、強アンダーでしょうか・・・
>>これはあくまでもＺＥＲＯ２-Ｒと、現在お使いの車高調の評判からの想像に過ぎませんが・・・
>
>やっぱり乗り心地ですね。友達を乗せたときの悪評もなんですが、峠を走ると身体がバンバン跳ねてマトモに操作できないんです。それに低速のヘアピンなんかが物凄くアンダーっぽく感じます。今、買い替えを考えていてオークションでさがしているのですがイマイチ良いモノがなくて・・・（お金も・・・）もしなければお願いします。でももし譲っていただけるのならオーバーホールのほうがいいんでしょうか？とりあえずお返事のほう携帯にいただけたらうれしいです。
他のスレでも質問されてましたが、乗り心地重視であるのであれば、ＪＩＣは絶対やめておいた方がいいですよ。どこまで妥協できるかなんですが、インプレッサは車重が軽い為、どんな足（車高調）を入れても、はねる感じは否めないです。オーリンズやクヮンタムだったら違うかもしれないですけれど…。車高を落とせば落とすほど、この傾向は強くなります。
アンダーっぽくと表現されてますが、タイヤは鳴いていますか？（タイヤにもよるのですが…）タイヤが鳴いてないのであれば、単なるハンドルの切る量が不足です。意外と知らない人がおおいのですが、ちゃんとハンドルを切らないと曲がりませんよ（爆）ＦＲ車みたいにパワーをかけてオーバーステアになる車じゃないですから（ＤＣＣＤ付きを除く）
解っているとはおもいますが、車高を下げたら乗り心地は落ちます。走行性能もとあるラインを超えた車高にした時点で極端に悪くなります。
インプレッサ乗りのほとんどの人が車高をあまり下げない理由はこのためです。
蛇足ですが、私は極限まで車高を落としたりとかいろいろ試しました。運転する楽しさだけならペタペタの車高でも構わないのですが、トータルで見るなら純正に勝るものはありませんでした。ステージ別に割り切ってしますのでしたら別なんですけど。
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