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▼tnkさん：
度々整備解説書でお調べ頂きありがとうございます。
本日早速メーター裏を調べてみました。
配線等tnkさんのご教授通りでした。
７年式 ＧＣ8Ｃ ＷＲＸ オルタネーターＬ端子
メーター裏 タコメーター側 16ピンカプラー
上から11番目の配線 配線色は黒/白
で間違いありませんでした。
ちなみに11番目配線をメーター裏の基盤のラインをたどっていったら
バッテリー警告灯の球へ続いていました。
お蔭様でエンジンスターターもバッチリです。
tnkさん、この度は本当にありがとうございました。
>▼いまいちくんさん：
>>▼tnkさん：
>>早速のお返事ありがとうございます。
>>メーター裏のコネクター？でよろしいでしょうか？
>>確かメーター裏には右端と左端に大きな長細いコネクターがあり
>>真ん中にスピードのワイヤーがあったはず。
>>右か左かのコネクターの１１番目の配線が怪しいですね。
>
>整備解説書の図では、タコメーター側の長いコネクターで、
>端子番号は、上からB１・・・・・・・B10と表示されており、
>肝心のB11が見当たりませんが、
>一番下の端子がB16と思われます。
>
>>線の色は黒/白でよろしいでしょうか？
>
>エンジンの整備解説書によると、オルタネーターからコンビネーションメーターまでBWで統一されていますね。
>オルタネーターの所で配線が見えるようでしたら、確認されてはいかがでしょう。
>
>>
>>
>>>▼いまいちくんさん：
>>>オルタネーターのL端子のことですね。
>>>整備書では、コンビネーションメーターの端子番号B11となっています。
>>>
>>>
>>>>いつも拝見させて頂いております。
>>>>御存知の方がいらっしゃいましたらご教授頂きたく投稿させて頂きました。
>>>>
>>>>平成７年式ＧＣ8Ｃ型ＷＲＸに乗っております。
>>>>エンジンスターターを取付の際のＬ端子配線を取りたいのですが
>>>>データがなく過去ログを見ても分かりませんでした。
>>>>
>>>>室内のどこかのコネクター内に黒/白配線？だと思うのですが
>>>>それが何処だか分かりません。
>>>>気長に待ちますのでお返事頂けたら幸いに思います。
>>>>宜しくお願いします。
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