チューニング関連掲示板

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隼月 - 04/10/22(金) 23:21 -

▼隼月さん：

kturu さま
ほりう♪　さま

　お世話になります。レス有り難うございます。大変助かります。

　タービンのフランジ部分～キャタライザー部までで5ｍで足りるとなると、とりあえず10ｍ購入して巻ける所まで巻く、という作戦もありかなあと思いました。クスコのタービン遮熱板も付けようかと考えています。

　これまでどちらかというと低速トルクを重視（というか下手な当方が少しでも楽に運転できるように）してちょこちょこイジってきました。径が細い方が低速が犠牲にならないと聞いていますし、とにかく評判良い＆通販で比較的安く変えそう＆Ｄラーも安心してくれる、などといった理由でPROVA製をと考えています。

　因みにDIYでの取付はやはり大変なのでしょうか?一応自身で車高調やエキマニ（サポートパイプは純正です）交換くらいまでは出来ましたが、タービン側のボルト・ナットが外せるか心配なもので…（熱による固着や作業スペースの関係など）。その辺りもお教え頂けると参考になります。

　よろしくお願いします。