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フォレSTI - 04/10/21(木) 7:38 -

▼Tomyさん
>本題ですが、トヨタとスバルでスプラインの本数も同じなのでしょうか？
>日産とスバルがスプライン径が同じなのに、スプラインの本数が違うから使えないのと同様、トヨタもスプラインの本数が違うなら使えないと思います。
>逆にもしスプラインの本数まで同じなら、ハブ取り付け部が全く同じということになるので可能なのではないでしょうか？
>やったことがないので責任は持てませんが…
>どなたかトヨタのスプラインの本数を知っている方いらっしゃいますかね？　

ハブフランジのボルトの差し込まれるところに溝なんか無いですよ。
スプライン圧入のときに潰されるように出来ており、それが抜け止めの役を担ってます。
問題があるとすれば、フランジの厚さにスプラインの代が足りてれば良いのですが、足りない場合メーカーの計算した強度が確保できない可能性はあります。　その確認は必要です。