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▼アベコン＠車クルマさん：
>すみません。おしえてください。
>スペＣってどこまでゴム強度ＵＰ品のブッシュなんでしょう？知りたいのは以下です。
>フロントロアアーム前後
>エンジン、ＭＴ
>ラテ、トレＦＲ＆デフ
>
>それとＳＴＩよりさらにシフトはショートストロークなんですかね？
>知ってる方教えてください。
C型からは確か足回りに関しては共通化が図られていたように記憶しています。
あくまでもB型同士での変更点ですが、フロントロアアームリア側ブッシュはソリッドでさらに内径の拡大に寄ってゴムの占める割合がノーマルより少なくなっているようです。 フロントブッシュに関しては解りません。
リアラテラルリンクはスタビブラケットが金属製に変更になっていること、トレーリングアームのボディー取り付け部が変更されていること(C型からはSTIモデルは共通化)です。
エンジン、ミッションのブッシュに関しては基本的にSTIのものは共通です。
シフトリンクはSTI共通のはずです。
スペックCはどちらかというと軽量化の方がメインの車体です。 特にCがた以降は駆動系はほぼ共通化されているので重量、装備以外の差異はほとんど無いのが現状です。
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