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おまけ
 あんどう WEB  - 08/8/6(水) 11:55 -
  
 丸目GDAとGDBのトレッドの差は単なる装着タイヤの違いから来るものです。GDBの16インチタイヤ仕様はGDAと前後とも同じトレッドです。決してアーム類の長さが違うわけではありません。ただし、GGAとGGBは5ナンバー枠に収めるため、アーム類はGDBとは異なります。(多分GC8と同じ。)
 どう考えてもGDBを商品として成立させるには、GDAと共通化を図らなければならなかった部分が多いと思います。それでいて差別化を図る、GDAはGDAでコストダウンをしなければならない、商品企画担当者の苦悩が見えてきます。

 ややこしい話は置いといて、GDAに225/50-16のタイヤを履かせれば、GDBと同じトレッドになります。しかも16インチなら溝落しが出来ます。
(でも、みんな社外ホイールに交換していれば関係ないか。)
 そういえばstiからリヤ用にφ21mmのリヤスタビが出ていますが、これも流用できます。
引用なし
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506 hits

F車高の落とし方 ちゅ〜マル 08/8/4(月) 19:11
Re:F車高の落とし方 うを 08/8/4(月) 23:22
Re:F車高の落とし方 ちゃんりゅう 08/8/5(火) 12:15
Re:F車高の落とし方 toshi 08/8/6(水) 0:22
Re:F車高の落とし方 あんどう 08/8/6(水) 6:52
おまけ あんどう 08/8/6(水) 11:55
Re:F車高の落とし方 ちゅ〜マル 08/8/6(水) 19:37
Re:F車高の落とし方 あんどう 08/8/7(木) 3:56
Re:F車高の落とし方 ちゅ〜マル 08/8/7(木) 16:39
Re:F車高の落とし方 あんどう 08/8/7(木) 17:20
Re:F車高の落とし方 ちゅ〜マル 08/8/7(木) 19:19
Re:F車高の落とし方 ちゅ〜マル 08/8/10(日) 14:31
Re:F車高の落とし方 あんどう 08/8/11(月) 5:36
Re:F車高の落とし方 ちゅ〜マル 08/9/12(金) 18:39
Re:F車高の落とし方 あんどう 08/9/13(土) 0:01

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