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Re:GDB-CマフラーのGDA-C流用について

kturu  - 04/9/21(火) 23:34 -

▼プークマさん： >Ａ〜Ｂ型のプリ触媒のみ移植とは難しい（無理な）のでしょうか？ タービンサポートにありますが、サイズが小さいので可能かも？ ただ、触媒は構造的にかなりの抵抗なのは確かなんですが、 Ｃ型以降の純正ECUのデータが、タービン前にプリ触媒があることを 前提としてるとは思えないので(^^;　単に移植したからＯＫとは ならないかと思います。 センサー位置も変わってる可能性が高いですしね。	引用なし パスワード
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GDB-CマフラーのGDA-C流用について プークマ 04/9/21(火) 0:11

Re:GDB-CマフラーのGDA-C流用について kturu 04/9/21(火) 15:24

Re:GDB-CマフラーのGDA-C流用について プークマ 04/9/21(火) 21:57

Re:GDB-CマフラーのGDA-C流用について kturu 04/9/21(火) 23:34

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Re:GDB-CマフラーのGDA-C流用について プークマ 04/9/22(水) 0:12

Re:GDB-CマフラーのGDA-C流用について kturu 04/9/22(水) 1:21

Re:GDB-CマフラーのGDA-C流用について プークマ 04/9/22(水) 8:54

Re:GDB-CマフラーのGDA-C流用について KIKUZO 04/9/22(水) 11:45

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