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▼hisaさん：
>今日スーパーオート○ックスでパワーチェックしたのですが結果が最悪でした。
>車はGC8のSTi ver.5で走行距離は95000Kmでマフラーを交換したほかは前オーナーのしたことなのでわかりません。
>回転数は7500rpmまでで計測しました。
>結果は183.7馬力でした。カタログ値より100馬力も落ちているってことはありえるのでしょうか？
>その考えられる原因をお教えいただきたいです。宜しくお願いします。
今晩は、静岡のハッシーです。
愛車のパワーって気になりますよね。
私も同じです。
もし、友達がオプション5月号をもっていれば、74ページを見てください。
パワーチェックの色々が解かるはずです。
ダイノパックでもTCファクターで1.2とか設定すれば、ボッシュなみに補正できます。
某インプレッサネットのオートバックスも補正かけていますよ。
ちなみに私のGC-8 Ver−3（ノーマルタービンでフルコース）も、今はなき浜松のクリエイト（ボッシュ）で、321馬力44.8ｋｇｍでした。
これが静岡のオートバックスでは（ダイノパック tcf補正なし）231.2馬力 32.8ｋｇｍでした。
当時は不満に思ったので、ダイノの会社に確認しましたが、GC-8では其の程度とのことでした。
パワーが違うからといって間違いではなく、ひとつの目安と考えたらどうでしょうか？
グラフのカーブを見ることで、不具合のチェックをするのが正解かもしれません。
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